17 марта – ИА SM.News. Начиная с конца февраля, в России приостанавливают производства и поставки гиганты-шинопроизводители: Michelin, Continental и Bridgestone. Из известных компаний на рынке остается Nokian, представители которого, наоборот, опровергают слухи о прекращении работы предприятия, написали Известия.
Почти все сырье для производства шин есть в России — это и сера, и сажа, и силика, и искусственный каучук. Натуральные компоненты (каучук) можно закупать в Юго-Восточной Азии, Индонезии и Вьетнаме — они не предъявили санкций в отношении России, отметил испытатель шин издания «Авторевю» Олег Растегаев.
По его словам, есть риск дефицита химических компонентов, производимых в Европе. Это отвердители, масла и присадки, влияющие на специфику разных моделей шин. Именно сырье может сильно изменить итоговую стоимость продукции.
Уже сейчас некоторые модели подорожали на 50%, рассказала маркетолог компании Auto3N Марина Белоглядова, а в перспективе рост цен может сказаться на всем рынке. Растегаев добавил, что дефицит химкомпонентов в ближайшее время повлияет и на отечественных производителей. Вероятнее всего, при покупке резины автовладельцам придется ориентироваться на вторичный рынок.
