Москва
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Сортировка
Поиск
Подписывайтесь на Дзен.Новости
#Автомобили Читать 3 мин.

Систему управления беспилотными грузовиками разработали в Московском политехе

30 марта – ИА SM-News. Технологию сейчас обкатывают на логистическом коридоре для беспилотного транспорта на трассе М7

pixabay.com
#Автомобили
Систему управления беспилотными грузовиками разработали в Московском политехе
pixabay.com #Автомобили
30 марта – ИА SM-News. Технологию сейчас обкатывают на логистическом коридоре для беспилотного транспорта на трассе М7

30 марта – ИА SM.News. 24-летний ученый Московского политехнического университета Владислав Южаков разработал систему управления беспилотными грузовиками. Как уточнили в пресс-службе вуза, инновация позволит сэкономить до 25% издержек по эксплуатации большегрузов – на техобслуживании, топливе и ремонте.

Технологию сейчас обкатывают на логистическом коридоре для беспилотного транспорта на трассе М7. Тестирование планируется завершить летом этого года.

Отмечается, что водители останутся в системе беспилотных перевозок – большую часть времени они, как летчики при использовании автопилота, будут уделять контролю над общей ситуацией. Такая схема сохранится, пока колоннами грузового транспорта не начнут управлять операторы дистанционно из специальных диспетчерских.

В политехе добавили, что нынешняя ситуация требует развития отечественных технологий и ИТ-решений, чтобы вывести импортозамещение на максимум.

«В условиях вынужденного импортозамещения и ограничений на иностранные запчасти вопросы экономии на техобслуживании и топливе, ускорения грузоперевозок и сокращения простоя транспорта из-за постоянной нехватки квалифицированного персонала стоят особенно остро. Для реализации такого проекта необходимы развитие отечественных ИТ-решений и выпуск отечественных компонентов», – указано в сообщении вуза.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.
Лента новостей

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить