МоскваПт, 26 Апреля 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Москва
Белгород
Тула
Тверь
Кострома
Калуга
Липецк
Курск
Орел
Иваново
Ярославль
Брянск
Смоленск
Тамбов
Владимир
Воронеж
Московская область
Северо-Западный федеральный округ
Санкт-Петербург
Вологда
Псков
Мурманск
Сыктывкар
Калининград
Петрозаводск
Архангельск
Великий Новгород
Ленинградская область
Южный федеральный округ
Краснодар
Астрахань
Элиста
Майкоп
Ростов-на-Дону
Волгоград
Крым/Севастополь
Запорожье
Херсон
Донецк
Луганск
Северо-Кавказский федеральный округ
Дагестан
Владикавказ
Нальчик
Черкесск
Ставрополь
Магас
Грозный
Приволжский федеральный округ
Пенза
Оренбург
Уфа
Ижевск
Чебоксары
Саранск
Йошкар-Ола
Киров
Пермь
Нижний Новгород
Самара
Казань
Ульяновск
Саратов
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
ЯНАО
Югра
Сибирский федеральный округ
Иркутск
Томск
Омск
Горно-Алтайск
Кемерово
Кызыл
Барнаул
Красноярск
Новосибирск
Абакан
Дальневосточный федеральный округ
Улан-Удэ
Чита
Магадан
Южно-Сахалинск
Якутск
Биробиджан
Петропавловск-Камчатский
Владивосток
Благовещенск
Анадырь
Хабаровск
Спецоперация России
#Автомобили

Систему управления беспилотными грузовиками разработали в Московском политехе

30 марта – ИА SM-News. Технологию сейчас обкатывают на логистическом коридоре для беспилотного транспорта на трассе М7

#Автомобили
Систему управления беспилотными грузовиками разработали в Московском политехе
#Автомобили
30 марта – ИА SM-News. Технологию сейчас обкатывают на логистическом коридоре для беспилотного транспорта на трассе М7

30 марта – ИА SM.News. 24-летний ученый Московского политехнического университета Владислав Южаков разработал систему управления беспилотными грузовиками. Как уточнили в пресс-службе вуза, инновация позволит сэкономить до 25% издержек по эксплуатации большегрузов – на техобслуживании, топливе и ремонте.

Технологию сейчас обкатывают на логистическом коридоре для беспилотного транспорта на трассе М7. Тестирование планируется завершить летом этого года.

Отмечается, что водители останутся в системе беспилотных перевозок – большую часть времени они, как летчики при использовании автопилота, будут уделять контролю над общей ситуацией. Такая схема сохранится, пока колоннами грузового транспорта не начнут управлять операторы дистанционно из специальных диспетчерских.

В политехе добавили, что нынешняя ситуация требует развития отечественных технологий и ИТ-решений, чтобы вывести импортозамещение на максимум.

«В условиях вынужденного импортозамещения и ограничений на иностранные запчасти вопросы экономии на техобслуживании и топливе, ускорения грузоперевозок и сокращения простоя транспорта из-за постоянной нехватки квалифицированного персонала стоят особенно остро. Для реализации такого проекта необходимы развитие отечественных ИТ-решений и выпуск отечественных компонентов», – указано в сообщении вуза.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.