По подсчетам агентства «Автостат», владельцев экологического транспорта – электромобиля — по всей России меньше 1%. Чтобы повысить интерес россиян к альтернативному транспорту, в Москве рассматривают различные варианты, в том числе предоставление льгот и скидок для покупателей.
По мнению экспертов, москвичи не решаются пересаживаться на электромобиль из-за его стоимости. Такой транспорт обойдется покупателю в два раза дороже, чем обычный автомобиль. Чтобы сделать цену привлекательней, в Госдуме предлагают выдавать субсидии владельцам электромобиля, а также разрешить водителям передвигаться по выделенным полосам. Последнее будет актуально лишь до тех пор, пока в Москве и других регионах России мало электромобилей. Как только на наших дорогах машин станет много, такой льготы у владельцев эко-автомобилей больше не будет.
Пересаживаться на электромобили москвичи не спешат, в первую очередь, из-за дороговизны. Цена среднего электромобиля приблизительно в два раза выше, чем обычного (на дизельном топливе). Это понимают и в правительстве.
Министерство экономического развития выдвинуло предложение ввести кэшбек в размере 25%, который собрали на территории Российской Федерации. Получается, что если электромобиль стоит около 3 млн рублей, то ее владелец получит 750 тысяч и это без учета экономии на топливе и техническом обслуживании.
Также для москвичей важно, что электромобиль придется заряжать через каждые 120-150 км, а это значит, что на большие расстояния без потери времени не едешь. Кроме того, зимой заряд батареи держится на 30% меньше.
По этим и ряду других причин москвичи, которые уже успели приобрести электромобиль, пытаются его продать. Вторичный рынок вырос на 60%.
Политики предлагают устанавливать больше зарядных станций, на которых можно будет зарядить не только машину, но и электросамокаты, велосипеды, моноколеса и другие виды транспорта. В Москве уже появилась скоростная зарядка на бульваре Яна Райниса, 1. На ней можно подзарядить автомобиль всего за 20 минут, а сама зарядная сессия бесплатна. До конца года в Москве планируют установить не менее 50 скоростных зарядных станций.
